Дуэль поколений: Харизма и агрессивная цена Nissan Z против статуса Toyota Supra

На рынке спортивных купе США назревает новая легенда. Nissan Z, наследник культовых моделей Fairlady Z, не просто возобновил соперничество, но и нанёс сокрушительное поражение своему давнему оппоненту — Toyota GR Supra. Статистика продаж за 2025 год говорит сама за себя: 4822 проданных Z против 2009 Supra. Этот результат — не просто цифры, это победа харизмы и правильной рыночной стратегии.

Харизма Z: Стиль и Nismo

В отличие от Supra, которая имеет общую платформу с BMW, Nissan Z сохранил свой уникальный, ностальгический, и в то же время агрессивный японский стиль. Этот фактор стал ключевым для покупателей, ищущих чистокровное японское купе. Кроме того, Nissan предложил:

• Базовая модель Z Sport с 400 л.с. по цене от $42 970.
• Топовая версия Z Nismo ($65 750), которая не только дешевле, но и выглядит более ярко и эмоционально, чем прощальная Supra Final Edition ($68 550).

Nissan Z доказал, что готовность покупателя платить за 400 л.с. в базе при цене, значительно ниже, чем у конкурента (базовая Supra от $57 500), намного выше, чем за легендарное имя.

Почему Supra теряет позиции?

Резкое падение продаж Supra (-14%) связано с тем, что, несмотря на своё громкое имя, модель не смогла предложить достаточного ценового и технического паритета с Z. На фоне слухов о скором снятии модели с конвейера в 2026 году, нынешнее поколение Supra (A90) завершает свой цикл, уступая место более агрессивному и финансово привлекательному конкуренту.

Король остается, но дуэль проиграна

Безусловно, абсолютным лидером американского рынка остаётся Ford Mustang с 32 800 проданными единицами. Однако на поле боя японских спорткаров, которое он превосходит более чем в шесть раз, Nissan Z сегодня — это не просто вызов, а новый стандарт для конкурентов. Он доказал, что может превзойти свой прошлогодний результат с тремя месяцами в запасе, став новым культовым купе в США.