В эпохи Архаической и Классической Греции господство на Средиземном море определялось качеством военного флота. Ранние одноярусные корабли (пентеконторы с 50 гребцами) имели ограниченную скорость и не могли развивать достаточный импульс для таранящего удара. Ограничение длины корпуса корпусной прочностью древесины не позволяло просто удлинять корабль. Около VII века до нашей эры коринфские и финикийские кораблестроители совершили инженерный прорыв, спроектировав триеру (трирему) — боевой корабль с тремя ярусами весел, расположенными один над другим.
Конструкция аутригеров-парексересий и таранящего тарана
Секрет триеры заключался в том, чтобы разместить 170 гребцов на трех уровнях по высоте без увеличения длины судна, использовав вынесенные за борт балки (аутригеры).
Расположение ярусов гребцов на античной триере:
- Верхний ярус (Траниты): 31 гребец с каждого борта на самых длинных веслах, работающие через аутригер (парексересию).
- Средний ярус (Зигиты): 27 гребцов с каждого борта, сидящие на поперечных банках внутри корпуса.
- Нижний ярус (Таламиты): 27 гребцов с каждого борта, работающие у самого ватерлинейного борта через порты с кожаными манжетами.
- Бронзовый таран (Эмбол): Массивный бронзовый наконечник на уровне ватерлинии для пробивания бортов вражеских судов.
Сравнение античных военных кораблей
Появление триеры превратило морской бой из банальной абордажной стычки в высокоманёвренную дуэль таранов.
| Тип корабля | Количество ярусов весел | Общее число гребцов | Тактическое назначение |
|---|---|---|---|
| Пентеконтора | 1 ярус | 50 гребцов | Прибрежные рейды и десант |
| Бирема (Диера) | 2 яруса | 100 гребцов | Переходный тип боевого корабля |
| Античная Триера | 3 яруса | 170 гребцов | Основной ударный линейный корабль (таранный бой) |
Совет от istoknews.com
Изучая историю античного кораблестроения, обратите внимание на то, что гребцы эллинских триер (особенно афинских) никогда не были рабами. Они являлись свободными гражданами (фетами), получившими жалованье из полисной казны, что обеспечивало высочайшую дисциплину и синхронность гребли. Читайте материалы из архива истории древней техники на istoknews.com.