Особенности прогрева турбированных двигателей: почему 2 минуты могут спасти вам бюджет

Современные малообъемные двигатели с турбонаддувом требуют особого внимания зимой. Турбина вращается со скоростью до 200 тысяч оборотов в минуту, и ее подшипники смазываются тем же маслом, что и двигатель. Прогрев турбо-мотора — это вопрос выживания дорогостоящего узла.

Золотое правило для турбо

Механики настаивают: никогда не начинайте движение сразу после запуска, если на улице минус. Холодное масло не способно эффективно смазывать вал турбины. Достаточно 2–3 минут на холостых, чтобы масло стало текучим.

• Избегайте высоких оборотов, пока стрелка температуры не сдвинется с места.
• Используйте только качественную синтетику с низким индексом вязкости (0W-20, 5W-30).
• После долгой поездки не глушите мотор сразу — дайте турбине остыть.

Такой уход за турбированным авто поможет избежать дорогостоящей замены нагнетателя. Прогрев — это не трата времени, а инвестиция в надежность вашего автомобиля.