В своей стратегии электрификации Hyundai делает ставку не только на чистые электромобили, но и на гибриды нового поколения. Особый интерес вызывает технология **Extended Range EV (EREV)**, которая, по мнению компании, станет ключевым элементом их успеха.
Принцип работы EREV
В отличие от традиционных гибридов (HEV), где двигатель внутреннего сгорания может работать совместно с электромотором для привода колес, в EREV он играет другую роль.
ДВС в EREV работает исключительно как генератор, подзаряжая батарею. Таким образом, автомобиль всегда движется за счет электромотора, обеспечивая тихую и динамичную езду, характерную для электрокаров.
Ключевые преимущества технологии
Этот подход решает одну из главных проблем электромобилей — страх перед ограниченным запасом хода. Hyundai обещает, что их EREV-модели смогут проезжать **более 960 км** на одной заправке и зарядке.
Преимущества EREV очевидны:
- Огромный запас хода: возможность преодолевать большие расстояния без поиска зарядных станций.
- Экологичность: ДВС работает в оптимальном режиме, что снижает расход топлива и выбросы.
- Комфорт вождения: динамика электромобиля без компромиссов.
Hyundai планирует выпустить свою первую глобальную модель с этой технологией в 2027 году. Этот шаг показывает, что компания ищет инновационные пути для удовлетворения потребностей рынка и ускорения перехода к электромобильности.