В Украине с 1 января усилили контроль за водителями

На украинских дорогах с 1 января 2024 года заработали еще 50 камер автоматической фиксации нарушений ПДД. Об этом сообщил первый заместитель главы Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий .

По его словам, из этих 50 камер ранее 19 камер уже работали на дорогах, но их отключили после начала полномасштабного вторжения в Украину российских оккупационных войск. А 31 камера заработала впервые.

В частности, новые камеры автоматический фиксации нарушений ПДД появились в Кривом Роге, Борисполе, Николаеве, Полтаве, Чернигове, в Житомирской и Черниговской областях, а также в других городах и областях нашей страны. Таким образом, на данный момент за соблюдением скоростного режима на украинских дорогах уже следят 265 камер автоматический фиксации нарушений ПДД.

Напомним, камеры автоматической фиксации нарушений ПДД в Украине появились в марте 2020 года, а в июне 2020 года они заработали в полноценном режиме. Они в автоматическим режиме фиксируют автомобили, которые двигаются с превышением скорости. В дальнейшем водители этих автомобилей получают постановление о штрафе за превышение скорости.

После начала полномасштабного вторжения в Украину российских оккупационных войск все камеры автоматической фиксации нарушений ПДД отключили. В целях безопасности. Но уже в мае 2022 года, после того, как ситуация с безопасностью улучшилась, некоторые камеры снова включили (так как стало больше ДТП из-за превышения скорости).

Камеры автофиксации регистрируют только один вид нарушений ПДД – превышение скорости. Ожидалось, что функционал камер расширят, и что они будет также фиксировать проезд на красный сигнал светофора и проезд по полосе движения общественного транспорта. Однако, этого не произошло из-за войны с российскими оккупантами.

До войны в Украине с нарушителями скоростного режима также пытались бороться при помощи так называемых «фантомных» полицейских патрулей (дело дошло только до тестов). Но после полномасштабного вторжения российских войск их убрали с украинских дорог. Это были кроссоверы Skoda Kodiaq без опознавательных знаков. Они во время движения измеряли скорость встречных и попутных автомобилей. Информация про автомобили-нарушители должна была автоматически передаваться в базу данных, а водители после этого должны были получать постановления о штрафе.