Логистический вызов в Восточной Европе: Польша столкнулась с острой нехваткой 120 тысяч водителей

Транспортно-экспедиционная сфера Польши переживает тяжелые времена из-за отсутствия шоферов для большегрузного транспорта. Компании призывают правительство незамедлительно облегчить процедуру найма кадров из стран вне Евросоюза.

Ключевые факты происшествия

• Нехватка специалистов: 120 000 водителе (с риском роста до 150 000 к 2030 году).
• Простой техники: До 20% фур простаивает на базах.
• Сокращение рынка: Минус 500 компаний с международными лицензиями за текущий период.
• Средний возраст: 45 лет, при этом молодежь до 25 лет составляет всего 3%.
• Данные: Статистика Главной инспекции дорожного транспорта Польши.

Демографический кризис и пути его преодоления

Представители логистической компании MagTrans сообщают, что уменьшение количества работающих машин вызвано исключительно кадровым голодом, а не падением объема заказов. Закрытию подпадают преимущественно небольшие семейные фирмы.

В руководстве Dartom отмечают старение профессионального состава и отсутствие притока молодежи. Единственным выходом из сложившейся ситуации эксперты видят кардинальное упрощение правил трудоустройства водителей из государств, не входящих в ЕС.

Совет от istoknews.com

Инвестируйте в автоматизацию логистических процессов для снижения зависимости бизнеса от кадровых рисков.