В стремлении к максимальной цифровизации салона Porsche Cayenne Electric разработчики пошли на ряд компромиссов, которые могут вызвать споры среди водителей. Хотя новый интерьер с Flow Display выглядит футуристично, некоторые привычные элементы управления были полностью переведены в сенсорный формат.
Спорная Эргономика Вентиляции
Одной из самых заметных перемен стало расположение и управление воздуховодами.
- Центральные воздуховоды переехали в узкую щель над дисплеем.
- Важно: Направление обдува теперь задается только через экран. Ручная, механическая регулировка отсутствует.
В противовес этому, для часто используемых функций (например, климат-контроль и громкость) под центральным дисплеем сохранен ряд маленьких физических клавиш, а над экраном установлен секундомер — единственный аналоговый прибор.
Практичность и Новые Стандарты Комфорта
Помимо технологической начинки, новый Cayenne EV предлагает значительное улучшение практичности и комфорта:
- Задние сиденья: Впервые они оснащены электроприводом регулировок в стандартной комплектации.
- Панорамный люк: Самая большая стеклянная крыша в Porsche с функцией регулировки прозрачности.
- Обогрев: Инновационный поверхностный обогрев распространяется на подлокотники и дверные карты.
Основой кроссовера служит 800-вольтовая платформа PPE, обещающая топовую мощность около 1000 л.с. и буксировочную способность в 3,5 тонны.