«Укравтодор» опроверг обвинения о якобы коррупции на «Большой стройке»

«Укравтодор» считает необоснованными слова председателя правления «Центра противодействия коррупции» Виталия Шабунина в отношении якобы коррупции во время строительства Полтавской трассы в рамках программы президента «Большое строительство».

Реальных фактов коррупции за почти полтора года работы «Укравтодора» так никто и не смог предоставить, кроме отдельных случаев, расследование которых достаточно часто происходило по инициативе руководства «Укравтодора», — говорится в заявлении.

В заявлении отмечается, что все обвинения в сторону «Укравтодора» и «Большого строительства» строятся исключительно на предположениях, слухах или откровенной лжи.

В частности, они привели слова Шабунина: «20% — коррупционная маржа, например, на ремонте полтавской трассы (оплаченного из Фонда противодействия COVID-19)». Имеется в виду 10-летний долгострой, который был завершен в рамках программы президента в 2020 году — 80-километровый участок дороги М-03 Киев — Харьков — Довжанский.

По словам учреждения, участок обновлялся в рамках проекта Всемирного банка, и определение подрядчика на открытых торгах происходило по правилам международной организации.

«Методология закупок МФО — это эталонная практика, ведь она ориентирована на предупреждение коррупционных рисков, баланс количественных и качественных критериев отбора, а также на жесткие требования на этапе преквалификации», — подчеркнули в «Укравтодоре».

Там также рассказали, что в прошлом году «Укравтодор» не прекратил ни одного проекта, что стало залогом более быстрого восстановления экономики, чем это ожидалось.

«В течение 2020 года ни разу не говорилось о том, что не хватает средств на конкретные антиковидные мероприятия. Обращаемся к Виталию Шабунину с требованием или привести реальные факты коррупции, и тогда мы готовы со своей стороны оказать максимальное содействие в расследовании подобных случаев — или извиниться за необоснованные обвинения», — отметил «Укравтодор».

В учреждении также напомнили, что в течение 2020 года было потрачено 82 млрд грн на строительство и ремонт 4056 км дорог и 158 искусственных сооружений.

«Цена объектов по сравнению с 2019 годом, снизилась на 19 % — и на фоне завершенных по всей стране объектов, упреки о «40% откатах» или «20% марже» звучат нелепо», — резюмировал «Укравтодор».

Добавить комментарий

Яндекс.Метрика