В Запорожье Зеленский открыл самый большой в Украине вантовый мост
В Запорожье Президент Украины Владимир Зеленский открыл первую часть самого большого вантового моста в Украине.
Мост соединил два берега Днепра.
«Сегодня мы объединяем наше государство не только словами. Сегодня мы открываем самый высокий мост в Украине. Его начали… где-то в 2004 году. Дети, которые тогда были рождены, — совершеннолетние, целое поколение… Этот мост называли монументом коррупции много лет. Пусть теперь это будет монумент единства», — отметил Зеленский.
По случаю Дня Соборности и открытия мостоперехода две тысячи человек образуют 9-километровую «живую» цепь. Президент после речи по случаю открытия мостоперехода тоже стал в «живую» цепь.
Зеленский отметил, что задача нынешнего и будущих украинских поколений – сохранение независимости государства и единения.
«103 года назад был провозглашен Акт соединения. Это знаковое событие в истории Украины, истории создания государства, которое дает два основных, очень важных наставления для всех последующих поколений: если не прекращать борьбу, рано или поздно единое и независимое государство будет полностью восстановлено», – заявил глава государства.
Он подчеркнул, что благодаря усилиям предыдущих поколений удалось обрести независимость Украины. Задача нынешнего и последующих поколений украинцев, по убеждению Президента, – помнить о втором наставлении и независимость Украины сохранить.
Вантовый мост через реку Днепр возводится в рамках национальной программы «Большое строительство». Он самый высокий в Украине, ведь высота пилонов, которые держат мост, – 166 метров.
Мост будет подсвечен современной и яркой LED-подсветкой в синих, желтых и других цветах.
Генеральный подрядчик – турецкая компания «Онур» – отметил, что открытие моста, это событие, которого все так долго ждали.
«Мы гордимся, что наша команда причастна к такому ответственному и масштабному для страны проекту», – говорится в посте дорожной компании на странице в Фейсбуке.
Как сообщалось, 24 декабря 2020 года Президент Владимир Зеленский открыл первую часть балочного моста через реку Старый Днепр, который является частью строящейся с 2004 года автотранспортной магистрали. Этот мост пытались построить с 1965 года.
Запорожский мост – это магистраль непрерывного движения протяженностью более 9 км, которая состоит из шести транспортных развязок, в составе которых 27 искусственных сооружений, в том числе два внеклассных моста с отдельными сооружениями под каждое направление движения. Истории строительства моста – 16 лет.
В рамках национальной программы «Большое строительство», инициированной Президентом Владимиром Зеленским, в 2020 году строительство запорожских мостов было возобновлено. Победителем тендера на строительство объекта была определена турецкая компания. Общая стоимость проекта – 11,9 млрд грн (с НДС).
Вантовый мост через реку Днепр возводится в рамках национальной программы «Большое строительство». Он самый высокий в Украине, ведь высота пилонов, которые держат мост, – 166 метров.
Мост будет подсвечен современной и яркой LED-подсветкой в синих, желтых и других цветах.
Генеральный подрядчик – турецкая компания «Онур» – отметил, что открытие моста, это событие, которого все так долго ждали.
«Мы гордимся, что наша команда причастна к такому ответственному и масштабному для страны проекту», – говорится в посте дорожной компании на странице в Фейсбуке.
Как сообщалось, 24 декабря 2020 года Президент Владимир Зеленский открыл первую часть балочного моста через реку Старый Днепр, который является частью строящейся с 2004 года автотранспортной магистрали. Этот мост пытались построить с 1965 года.
Запорожский мост – это магистраль непрерывного движения протяженностью более 9 км, которая состоит из шести транспортных развязок, в составе которых 27 искусственных сооружений, в том числе два внеклассных моста с отдельными сооружениями под каждое направление движения. Истории строительства моста – 16 лет.
В рамках национальной программы «Большое строительство», инициированной Президентом Владимиром Зеленским, в 2020 году строительство запорожских мостов было возобновлено. Победителем тендера на строительство объекта была определена турецкая компания. Общая стоимость проекта – 11,9 млрд грн (с НДС).